ПроСпорт UA
Спорт
Бізнес
Політика
Формула-1
Глава команди Формули-1: "Якщо б він зараз змагався з Ферстаппеном, все б склалося зовсім по-іншому."
Леклер висловив основну ціль команди Феррарі на сезон Формули-1.
Обрано найкращого пілота Формули-1 за першу частину сезону 2025 року - його рейтинг складає 9,5 з 10 можливих.
Норріс виявився сильнішим за Піастрі, Феррарі вразила Гамільтона, викликавши гнів Леклера: підсумки Гран-прі Формули-1 в Угорщині.
Олександр Бондарев увійшов в історію як перший українець, що здобув перемогу в гонці Формули-4.
Старт Гран-прі Угорщини: Макларен показує перевагу, незвичайна ситуація з Ферстаппеном.
Джокович, Масса і Магнуссен стали співвласниками одного з французьких футбольних клубів.
Колишній пілот Формули-1 порівняв Піастрі з іншими чемпіонами цього змагання - Спорт bigmir)net
Формула-1: Піастрі здобув перемогу на Гран-прі Бельгії, вражаючи всіх захоплюючою боротьбою зі своїм напарником Норрісом на старті -- дивіться відео!
"Я можу проявити більше агресії." Пілот команди Ред Булл розкрив секрет успіху на гонці в Бельгії.
Гран-прі Бельгії: Піастрі здобув поул позицію у спринті, тоді як Хемілтон і Антонеллі вийшли з боротьби на ранньому етапі, а Ферстаппен фінішував другим.
Чемпіон Формули-1 висловив умови, за яких він готовий повернутися до Ред Булл у новій якості.
Як пройшов Honda Indy Toronto 2025
Карлос Сайанс: "Не можу зрозуміти, чому мене не запросили до Red Bull".
Нова команда Формули-1 готується представити свого першого гонщика. Яка інформація вже є?
Джовінацці продовжить свій шлях у Феррарі: з WEC до ролі резервного пілота у Формулі-1 - Спорт bigmir)net
Леклер: Гран-прі Великої Британії є найбільш складною гонкою в моєму професійному житті.
Ексбос Формули-1: Хемілтон мав удачу у здобутті титулів, адже конкуренція в той час була меншою.
Камбек Макларена, Ред Булл на рідних трасах та швидкість Мерседеса: огляд Гран-прі Австрії.
В Австрії суперники виявляться більш конкурентоспроможними, - команда Мерседес не сподівається на те, що їй вдасться повторити успіх Гран-прі Канади.
1
2
3
